| Автомобіль: | Фольцваген Пасат B7 2,5 2012 |
| Проблема: | Каталізатор працює не зовсім коректно |
| Пробіг: | 157 000 |
| Роботи: | Видалення каталізатора, встановлення стронгера |
Відразу після свят до нас надійшло повідомлення в інстаграм із проханням про допомогу у видаленні каталізатора. У Андрія були підозри, що його Volkswagen Passat B7 2.5 2012 року, завезений з Америки, працює не зовсім коректно і проблема саме в каталізаторі. Ми порекомендували йому записатися на безкоштовну діагностику каталізатора і, якщо знадобиться, на подальше видалення.
Сьогодні ми зустріли Андрія у себе на станції. Його бажання залишилося тим самим. Після проведення діагностики, яка показала візуально добрий стан каталізатора, за загальною згодою було прийнято рішення про його видалення, оскільки пробіг машини був уже на наші 157 тисяч км, а ресурс каталізатора 130 тисяч км, то його все одно скоро видаляти, навіщо тягнути.
Видалення кататлізатора на пасатах з об'ємом двигуном 2.5 відноситься до категорії не найскладніших і особливих труднощів не складає, так як каталізатор розташований під машиною, на магістралі.
Для видалення нам знадобиться:
- зварювальник з досвідом роботи та рівними руками
- болгарка
- зварювальний апарат
- полум'ягасник (стронгер)
Машина вже на ямі, тож нам залишалося лише намітити місця зрізів та видалити рідний каталізатор.
Каталізатор вдало вилучено. Він виглядає непогано, але дуже просвічується. На жаль, на фото цього не видно. Причину цього ми зрозуміємо на аналізі.
Далі на місце, що звільнилося, підбираємо стронгер. У цьому випадку нам підходить з 55 на 400 мм. На щастя, на нашому СТО завжди є стронгера і пламегасники з необхідними параметрами.
Приміряємо - Все чудово! Приварюємо по зрізах труб.
Останній штрих – обробляємо шви термофарбою.
Роботу закінчено.
Після того як ми дістали каталізатор із корпусу, ми побачили очевидну причину його початкового просвіту. Усередині він був зруйнований і вже частково втратив масу. В даному випадку власникові пощастило, що катик знаходиться на магістралі і крихта просто вилетіла в трубу. Це було правильне рішення видалити каталізатор. Втрата маси, звісно, вплинула його вартість, але, попри це, клієнт залишився у плюсі.